比如，去年东航物流混改中普洛斯入股10%，普洛斯CEO梅志明表示，普洛斯投资东航物流，对普洛斯致力于打造高效物流生态体系具有重要的战略意义。有分析人士指出，普洛斯之所以在退市之后才全力出击构建物流生态体系，一方面，是因为从确定发展目标到进入全面实施阶段，有一个摸石头过河的过程；另一方面，是普洛斯非常看好中国物流产业的发展前景。截至2018年2月，普洛斯已经进入全国38个主要市场，开发、管理并运营258个物流园区及产业园区，形成了大规模的全国性物流及工业基础设施网络，并由此催生出强大的网络效应。其次，基于强大的物流基础设施网络，普洛斯在连通产业链上下游企业和资源方面有着先天的优势。其可以结合自身和合作伙伴的优势资源，开启在金融、数据、科技等方面多层次的合作，为各方创造最大的价值，进而推动整个物流产业的发展。但需要重点指出的是，普洛斯长期战略始终未变要成为现代物流行业的最佳运营商。物流基础设施平台是普洛斯的优势所在，也是构建现代物流生态体系的核心。具体来说，未来，普洛斯重点布局四大业务板块：由此，不仅看出，普洛斯物流生态体系的打造者，以及围绕这一定位的布局是，围绕物流和工业基础这一核心优势，丰富自身的产品线，更好地服务于自身的客户，满足其发展和转型升级的内在要求，从而增加客户的黏性和忠诚度。