一直以来，关于轿车舒服还是SUV车型舒服的话题，网友们都是讨论地热火朝天，公说公有理婆说婆有理，双方始终都分不出话题的“胜负”。但是，如果给出一个特定的使用环境，相信很多人都有自己心中的答案。正好，今天小编在企鹅问答广场看到了这样一条问题：“想买一辆可以自驾游的车，有什么好推荐的吗？”从该网友的表述可以看到，该网友比较钟情于自驾游，不考虑SUV，而且还提到路况基本都是铺装路面。看到这里，可能会有朋友说，那就只有轿车了呀。但是，自驾游开轿车，真的是最好的选择吗？其实我们还有一种轿车和SUV的结合体，那就是——旅行车。早在今年的8月，一汽奔腾已经有意无意的对外披露自己的全新车标，而实际上这个成立才二十年的品牌已经开始第三次换标。在10月17日，一汽奔腾在云南腾冲发布了以“奔腾，向前冲”为主题的全新品牌战略。在此次战略发布会上，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆先生代表一汽，郑重宣布了“新奔腾”发展战略，并宣布了新奔腾品牌的全新logo——“世界之窗”。在发布会上，新奔腾品牌提出“品·智·创造，开心奔腾”作为自己的核心价值，官方表述为“始终贴近用户需求，诚心诚意提升品质，是新奔腾对所有用户做出的郑重承诺；新奔腾将继续深耕智能汽但就在SUV车型热潮退散，轿车重新回暖的今年，一汽-大众反其道而行之，推出了27年来首款SUV车型——探歌，一举打破了自己没有SUV产品的局面。而探歌也不负众望，上市仅3个月就卖出了2.48万辆的好成绩。如今国内的汽车市场，基本上可以说是被欧、美、日系车和自主品牌大额占领，这其中就包括这么一个“劲旅”——东风雷诺。了解雷诺的朋友都知道，雷诺汽车的发展史甚至比百年奔驰还要长久，至今雷诺汽车已经走过了120年。众所周知，在五花八门的汽车品牌中，除了先入为主的少部分老品牌之外，新品牌想要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，不努力做好品牌推广，很容易就被消费者所遗忘。因此，对于年仅5岁的东风雷诺来说，如何抓住消费者的眼球是今后发展的重要一环节。说起广汽传祺，可谓是近年来汽车市场中的一匹黑马，虽然成立至今仅10年，但由于抓住了国内市场SUV车型火爆的发展趋势，短时间内就收获了大量的用户。特别是旗下的紧凑型SUV传祺GS4，外观、价格、性价比都很有竞争力，几乎是一辆车撑起了一个品牌。在2017年，如果说谁最有机会把哈弗H6拉下神坛，绝大部分消费者都会认为是传祺的GS4。作为传祺的首要功臣，为了让销量更上一层楼，GS4在今年也进行了中期改款。但遗憾的是，改款后的GS4，不但没有把哈弗H6拉下神坛，反而是让自己掉出了前三的位置，而且竞争力也越趋减弱。为什么GS4的表现会越来越差呢，不少车主表如果加以细心观察当今的中国车市，不少人就会发现豪华品牌的竞争压力也在日益增长。在过往豪华品牌凭借着过硬的产品力以及品牌号召力，让不少的消费者为之青睐。但时过境迁，在产品越发丰富的中国车市，消费者有了更多的选择，豪华品牌也不能凭借着以往既有的优势而一直走下去，那么除了在产品上的革新之外，售后服务则是豪华品牌首要关注的重点。对于宝马来说，他们也深知售后服务的重要性。作为保持了五年客户满意度第一的品牌，宝马售后服务始终以客户为中心，通过高品质的服务项目和创新的数字化战略，将以“价值、便捷、关爱”为核心的售后服务提供给中国消费者，致力成为中国客户可信赖的豪华车售后服务说起国外车型进入中国市场后轴距加长这件事，应该算是中国汽车市场的特色之一了，轴距加长似乎已经成为了国外品牌车型国产后的必修课程。而在奔驰身上，为了迎合国人消费者的需求，旗下轿车轴距加长的操作也已经越来越炉火纯青，让奔驰稳坐豪华品牌轿车的宝座。在这里，小编先简单介绍一下何为“平行进口车”。平行进口汽车，是指经过专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地方不同，因此可分为“美规车”“中东版车”等，用以区别国内传统4S店销售渠道的“中规车”。早在今年的8月，一汽奔腾已经有意无意的对外披露自己的全新车标，而实际上这个成立才二十年的品牌已经开始第三次换标。在10月17日，一汽奔腾在云南腾冲发布了以“奔腾，向前冲”为主题的全新品牌战略。在此次战略发布会上，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆先生代表一汽，郑重宣布了“新奔腾”发展战略，并宣布了新奔腾品牌的全新logo——“世界之窗”。在发布会上，新奔腾品牌提出“品·智·创造，开心奔腾”作为自己的核心价值，官方表述为“始终贴近用户需求，诚心诚意提升品质，是新奔腾对所有用户做出的郑重承诺；新奔腾将继续深耕智能汽说起广汽传祺，可谓是近年来汽车市场中的一匹黑马，虽然成立至今仅10年，但由于抓住了国内市场SUV车型火爆的发展趋势，短时间内就收获了大量的用户。特别是旗下的紧凑型SUV传祺GS4，外观、价格、性价比都很有竞争力，几乎是一辆车撑起了一个品牌。在2017年，如果说谁最有机会把哈弗H6拉下神坛，绝大部分消费者都会认为是传祺的GS4。作为传祺的首要功臣，为了让销量更上一层楼，GS4在今年也进行了中期改款。但遗憾的是，改款后的GS4，不但没有把哈弗H6拉下神坛，反而是让自己掉出了前三的位置，而且竞争力也越趋减弱。为什么GS4的表现会越来越差呢，不少车主表2018年，在消费升级的大背景下，东风日产启动“客户3.0”时代，在“技术创新”和“文化传承”双核驱动下，把增长的重点从速度转移到质量上，给客户更高品质的服务体验。在此之前，其实东风日产从2005年开始，就举办了全国型的售后技能服务大赛，意在通过比拼的形式提高旗下经销商的服务技能水平。咋一看，东风日产的这波“操作”还是很人性化的，为了车主今后的养车修车问题，不断提高自己的售后技能服务水平，这对于企业的发展也是很有帮助的。但是，来自山东省青岛市的李先生却对东风日产的售后服务嗤之以鼻。说实话，我认识纳智捷这个品牌并非因为那辆踩油门能让油箱产生漩涡的大7 SUV。而是于2015年，周杰伦除了成为《中国好声音》导师之外，还“披挂”成为纳智捷代言人。即使我并非周杰伦的粉丝，但作为标准的90后，周杰伦伴随着我们长大，他的一举一动自然受着不少90后的关注，因此他代言的纳智捷曝光率也一下子提升了不少，伴随着曝光率的提升，在2015年纳智捷全年共计销售新车60315辆，顺利完成了年初制定的产销6万辆目标，较前年增长超过15%。说起北汽新能源的上市之路，在汽车行业内可是传得沸沸扬扬。从最初2014年北汽股份在港交所上市的时候，北汽新能源整车业务就从北汽集团剥离，准备单独上市。随后，北汽新能源又率先启动国企混改，成为北京市第一家启动混合所有制改革的国企，并在2016-2018年间完成了多轮融资，为上市做好了准备。终于，在2018年9月27日北京时间上午9点30分，随着北汽集团党委书记、董事长徐和谊和北京市人民政府副秘书长刘印春敲响上市的钟声，北汽新能源成功正式登陆A股市场，成为国内新能源整车第一股，公司证券简称“北汽蓝谷”。记得今年年初的时候，东风乘用车公司总经理刘洪曾在媒体沟通会上表示：“2018年东风风神的总销量要达到20万辆。”在如今动辄几十万上百万销量的中国汽车市场来说，20万辆的总销量目标确实不大，但对于东风风神来说，这或许是一个艰巨的挑战。截止2018年8月份，搜狐汽车的销量数据显示，东风风神的总销量仅有6.34万辆。距离2018年结束仅剩4个月时间了，但20万辆的销量目标还差13.66万辆，按照东风风神目前的销售状态，想要在最后的4个月时间内完成今年的销量任务，无疑是痴人说梦。中国车市竞争日趋激烈，即使对于品牌力极其强大的豪华品牌来说，倘若不加以针对市场的需求而作出变化，那么很可能就会惨遭淘汰。作为国内一线豪华品牌的奥迪，即使有众多吸引消费者的产品，但它们追求却远不止于此，所以首当其冲它们就在消费者颇为重视的售后这一块下功夫，通过一系列的活动让车主感受奥迪自身的卓越服务。因此也有了此次的活动——奥迪卓•悦服务体验之旅。说起新能源汽车，相信首先浮现在消费者脑海中的就是车辆的充电问题，为了解决消费者的充电顾虑，目前市面上绝大部分的新能源汽车厂商都会在销售车辆时承诺“免费赠送充电桩”，让消费者能够彻底解决车辆的充电问题。车标到底有什么作用？简单来说，一辆车的车标，其实就是这个品牌的价值所在。一个好的车标，对于车辆的长远发展来说是很有帮助的，举个例子，就像我们一听到奔驰这个单词或者在路上看到一辆挂着奔驰车标的汽车，都会不由自主地想到，这是一辆有着百年造车工艺的豪华品牌，品质等方面都很不错。而说到车标，一汽奔腾最近又有大动作了。随着一汽集团内部整合的深入，以及奔腾事业部的独立，奔腾换标的计划也渐渐浮上了水面。最新消息显示，奔腾将更换成造型类似数字“1”的全新商标，从而替换当前使用的“鹰标”，据悉奔腾已完成注册全新车标，目前标识正在审查阶段。一直以来，关于轿车舒服还是SUV车型舒服的话题，网友们都是讨论地热火朝天，公说公有理婆说婆有理，双方始终都分不出话题的“胜负”。但是，如果给出一个特定的使用环境，相信很多人都有自己心中的答案。正好，今天小编在企鹅问答广场看到了这样一条问题：“想买一辆可以自驾游的车，有什么好推荐的吗？”从该网友的表述可以看到，该网友比较钟情于自驾游，不考虑SUV，而且还提到路况基本都是铺装路面。看到这里，可能会有朋友说，那就只有轿车了呀。但是，自驾游开轿车，真的是最好的选择吗？其实我们还有一种轿车和SUV的结合体，那就是——旅行车。在这里，小编先简单介绍一下何为“平行进口车”。平行进口汽车，是指经过专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地方不同，因此可分为“美规车”“中东版车”等，用以区别国内传统4S店销售渠道的“中规车”。相信不少读者对于捷途这款车既熟悉又陌生。其实早在今年年初，奇瑞汽车就已经在北京发布了全新的产品序列—捷途，并且公布了捷途X70以及X70S两款车。而时间过了接近8个月后，笔者也真正意义上的接触了捷途X70这款车，那么捷途X70究竟有什么亮点，而这些亮点又是否值得消费者去选择它呢？事实上，捷途X70在前不久已经正式上市。售价区间在6.99万元—12.09万元，而其中自动挡的车型为8.99万元起，所以算上购置税保险等费用后，整车落地大概在10万元左右。提及海南三亚，你的脑海里会呈现出什么样的画面？阳光、沙滩还是大海？而此次全新捷豹E-PACE带着三种颜色来到了三亚进行试驾，颇有一番意境。毕竟作为捷豹PACE家族最“年轻”成员，阳光搭配着色彩斑斓车型，尽显年轻风范。原以为此次试驾，笔者能够尽情享受三亚所带来的“猛烈”阳光。但没想到的是，在试驾的当天居然下起了倾盆大雨，然而这场暴雨的到来，并没有打消我试驾的兴致，反而是更让我期待这辆捷豹E-PACE的行驶表现了。对于标志408的驾乘表现，已经超出了小编对于紧凑型轿车的彻底认识，无论在外观、内饰又或者是动力上，都已经不再是局限于我们对紧凑型轿车仅仅是用于代步用的观念，不难看出，标志408的表现不仅对的起这一个售价，同时，极佳的性价比相信也会在上市时候会有一个大卖的阶段，除了参考小编的驾乘体验之外，也建议大家在月底标志408的发布会后，到4S店体验一下，相信东风标致408不会让你失望。我时常问自己，究竟对于“美”的定义是什么？令我怦然心动，一见钟情，还是让我见后无法忘怀？其实上述的名词都可以用来形容“美”，我们常说“最美的事物”实际上就是该事物给我们带来的感官刺激，以致于大脑释放出更多的多巴胺使我们的心情愉悦不已。当然了，这一切都得源自于该事物那美至惊鸿的表现。长沙，这座历经三千年的历史名城，孕育了一代又一代的名人将士。古有屈原、贾谊，后有曾国藩、左宗棠、毛泽东、刘少奇等人。而正是这些名人的存在，才有了《离骚》、《渔父》等不朽的诗篇，以及维新运动、旧民主主义革命、新民主主义革命等历史事件，种种诗篇事迹也为长沙的历史文化留下浓厚的一笔。说起陆风，我知道你们在想什么，也知道要说什么。但是面对着逍遥，你们不用去想，更不用去说，只需静下心来，感受着逍遥所带来的那股畅快淋漓的感觉即可。踏进七月，全国各地开始进入了“烧烤”模式。在此前提下，我收到了陆风汽车的邀请前往江西省九江市，试驾陆风逍遥自动档车型。我们的都知道，江西省处于丘陵地带，其省会城市南昌更是被誉为中国“四大火炉”之一，当到达南昌市下飞机的一刻，翻滚的热浪便不断涌向到我的面前。相信对于不少的上班一族来说，国庆黄金周假期成为了他们外出游玩的好时机，而国庆假期期间高速路免费也让不少的人选择了自驾的方式出游，诚然自驾游有着更为方便以及自由优势。但出门在外，安全最重要，那么注意以下行车事项则是保证安全的首要前提了。第一项莫过于机油的检查。对于发动机来说，机油的重要性自然不言而喻，它有有润滑、冷却等功能，让发动机长时间运转而不出问题起到了至关重要的一点。因此长途驾驶之前，建议检查下机油的液位，避免机油量不足在2013年12月12日，第十四届CCTV中国经济年度人物颁奖晚会正式拉开帷幕，在本届晚会上，小米董事长雷军、格力集团董事长董明珠赫然在年度人物名单中。相比起这两位经常活跃在网络上的“网红”人物，同样获奖的华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民则相对低调不小，大部分的网民可能认识如今被称为“中国宝马”的华晨中华，但对于祁玉民在华晨中华的事迹却鲜有听闻，但要用一个词来形容祁玉民事迹的话，那就是：传奇。首先，小编先问一下大家，在很久以前，我国自主品牌汽车是通过什么优势来吸引消费者的？可能有很多朋友会说，难道还不是因为自主品牌又便宜、性价比又高？难道人们选择自主品牌汽车就只是因为它够便宜、配置又高吗？显然不是。对于大部分人来说，面对属于大宗消费来说的汽车（即便是便宜的自主品牌），肯定是有某些重要的点是消费者值得信赖的，人们才会试着去接受它。而且在人们心中，都会有多多少少喜欢贪小便宜的感觉，这点相信大家也都不会反对，那早年的自主品牌汽车到底是凭借哪些“小便宜”来让人们选择它的呢？7月1日，广州“开四停四”限行措施正式实行，虽然整个7月份都是该限行政策的适应阶段，没有对违章车辆进行处罚，但还是有很多在广州工作生活的外地车主表示不适应。8月1日，广州限行也正式进入处罚阶段了，在目前广州限行的大环境下，选购新能源汽车或是当下较好的一种选择。为了解广州限行下的新能源车销售情况，这次小编选择广州本土汽车品牌，在上周五来到位于黄埔大道东的广汽传祺溢景店。由于是工作日，再加上小编去到4S店已经是下午5点多了，因此店内看车的消费者不多。对于普通消费者来说，购车第一要素是什么？是外观、内饰、动力、配置、空间大小、操控性还是可靠性？相信不同的消费者都会有不同的答案，但毫无疑问的是，绝对部分消费者潜意识内都会有一个共同的需求点，那就是可靠性。拥有一辆可靠的车辆对于消费者来说实在是太重要了，无论你处于何时何地，多么严峻的环境中，只有一辆可靠的车型，才不会在恶劣的环境下掉链子让你深处麻烦当中。而作为普通消费者的我们，当然也不希望天天往修理厂跑，既浪费时间，也影响心情。从2013年开始，“高端大气上档次”这句词语逐渐在网络上流行，经过多年的发展，不少人都开始用于形容事物有品味，有档次。虽然偶尔用于反讽，但总的来说都是褒大于贬，因此不少的消费者也时常将某些进口品牌的车型用“高大上”来形容。然而自主品牌经过多年的发展，部分的车型又是否得以继承“高大上”这个名词呢？不妨看看一下三款国产车型。如果细心留意豪华品牌，如奥迪、奔驰、宝马，都开始逐渐为旗下的全新车型配备48V轻混系统，奥迪更是将配置作为全新A8的标准配置。而说起48V轻混系统，说白了就是使用更大一直以来，宝马凭借着超凡的动力性能以及无可比拟的操控性，俘虏了一批又一批的年轻消费群体。但作为豪华品牌的它，在价格方面似乎并非特别的亲民，尽管目前宝马已经有不少的主力车型国产化，从而进一步的降低售价，尽管如此，购买一辆宝马对于大部分的年轻消费者来说还是颇有压力。那么对于囊中羞涩的你来说，既想体验宝马的澎湃性能，又想感受宝马的操控性的话，除了购买二手宝马车型之外，你还可以选择购买这款自主高端SUV：华晨中华V7。随着汽车行业发展的趋势逐渐偏向于年轻人，因此众多车企为了讨好年轻消费者，都纷纷在车辆外观以及配置等方面下功夫。而作为在全球范围内拥有9900万用户的丰田来说，自然不会错过潜力巨大的年轻消费者，所以，引领潮流的广汽丰田C-HR出现了。对于不少第一次购车的消费者来说，他们的内心总是会有一些挣扎，因为他们不知道应该买什么车好，甚至也不知道什么车才是真正合适他们，所以他们很可能就会跟着“销量”买车。意思就是哪一款车的销量高，他们就会买哪一款车。毕竟销量高的车，往往得到了大部分人的认同，所以不知买什么车的前提下，从众买车确实是一个好办法。然而这部分的消费者又是否想到，其实部分销量高的车并不一定是好车，它们甚至还有不同程度的质量通病，下面就让小编来揭露以下这三款作为品牌销量担当的SUV分别存在什么样的问题。但就在SUV车型热潮退散，轿车重新回暖的今年，一汽-大众反其道而行之，推出了27年来首款SUV车型——探歌，一举打破了自己没有SUV产品的局面。而探歌也不负众望，上市仅3个月就卖出了2.48万辆的好成绩。如今国内的汽车市场，基本上可以说是被欧、美、日系车和自主品牌大额占领，这其中就包括这么一个“劲旅”——东风雷诺。了解雷诺的朋友都知道，雷诺汽车的发展史甚至比百年奔驰还要长久，至今雷诺汽车已经走过了120年。众所周知，在五花八门的汽车品牌中，除了先入为主的少部分老品牌之外，新品牌想要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，不努力做好品牌推广，很容易就被消费者所遗忘。因此，对于年仅5岁的东风雷诺来说，如何抓住消费者的眼球是今后发展的重要一环节。从干净透彻的音符，到轰动全球的流行，再到空灵迷幻的电音，作为全球第三大音乐产地，瑞典多种风格和流派的音乐演绎征服了全世界挑剔的听觉。10月21日，广汽新能源佛山第二家店——时利和25 hours体验中心迎来首秀，广汽新能源汽车有限公司销售运营部部长潘镜池、广东时利和汽车实业集团有限公司董事长徐桥华、佛山南海时利和体验中心总经理邓广起等领导嘉宾出席了首秀庆典。10月20日-27日，广汽新能源在茂名、佛山、长沙、上海、潍坊连开5家新店，五城接力，天天开“新”，为更多的消费者带来“每天多一小时乐享时光”的全新购车及出行生活体验。如果加以细心观察当今的中国车市，不少人就会发现豪华品牌的竞争压力也在日益增长。在过往豪华品牌凭借着过硬的产品力以及品牌号召力，让不少的消费者为之青睐。但时过境迁，在产品越发丰富的中国车市，消费者有了更多的选择，豪华品牌也不能凭借着以往既有的优势而一直走下去，那么除了在产品上的革新之外，售后服务则是豪华品牌首要关注的重点。对于宝马来说，他们也深知售后服务的重要性。作为保持了五年客户满意度第一的品牌，宝马售后服务始终以客户为中心，通过高品质的服务项目和创新的数字化战略，将以“价值、便捷、关爱”为核心的售后服务提供给中国消费者，致力成为中国客户可信赖的豪华车售后服务10月19日，日本，继领克01和领克02之后领克正式公布了旗下第三款车——领克03，领克03的官方售价为：11.68—15.18万元。而领克03在日本的上市会也意味着，领克正式走向全世界。说起国外车型进入中国市场后轴距加长这件事，应该算是中国汽车市场的特色之一了，轴距加长似乎已经成为了国外品牌车型国产后的必修课程。而在奔驰身上，为了迎合国人消费者的需求，旗下轿车轴距加长的操作也已经越来越炉火纯青，让奔驰稳坐豪华品牌轿车的宝座。继推出广受追捧的祺智PHEV后，广汽三菱乘势追击，震撼带来“都市新物种”祺智EV，向新能源市场全面进发！其于2018年10月13日在广州区域联合上市，补贴后售价为13.58万元—13.98万元。作为广汽三菱在新能源领域的又一重磅力作，祺智EV在外观设计、续航里程、动力性能及智能配置等方面，都展现出强大竞争力，强势引起广大消费者与媒体的关注。随着生态环境的日益恶化，近些年来，国家推出多项政策大力发展新能源汽车，而纯电动车型以零排放、零污染的特性受到了众多消费者青睐。数据显示，一辆纯电动日前，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年10月20日起，召回以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计3,326,725辆。日前，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年9月30日起，召回部分2.4L自由光、指南者汽车，共计143,874辆。日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年9月25日起，召回部分进口讴歌（Acura）NSX汽车。日前，中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2016年9月26日至2018年8月31日期间生产的部分奔腾X40汽车，共计110912辆。日前，奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年11月1日起召回以下车辆，共计175834辆。日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年10月12日起，召回以下部分汽车，共计36929辆。日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日召回部分欧蓝德汽车，共计38941辆。6月16日，国务院关税税则委员会发布关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告，公告表示，鉴于美国政府在6月15日发布了加征关税的商品清单，将自7月6日起对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税 ，根据相关法律法规的基本原则，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项商品，自2018年7月6日起实施加征关税，对化工品、医疗设备、能源产品等114项商品，加征关税实施时间另行公告。7月30日，工信部发布《关于机动车合格证业务线上办理有关事项的通知》指出，自2018年8月1日起，工信部装备中心开通机动车合格证业务平台（以下简称业务平台），梳理简化业务办理所需材料清单，以方便相关企业和个人在线办理合格证业务。在7月1日，商务部发布的《汽车销售管理办法》正式实行，该条例的实施，实际上是对汽车销售行业中的乱象进行了规范，而《办法》中不少的细则都是针对了消费者在日常购车所遇到的问题，那么消费者遇到的问题乱象究竟有哪些呢？《汽车销售管理办法》是为促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定的办法。2017年2月20日商务部第922次部务会议审议通过，该办法共六章三十七条 ，自2017年7月1日起施行。2017年4月11日下午将车停放小区（18时45分），车辆发生自燃。邻居报警，吴先生遂通知4S店。6月10日接到消防火灾鉴定书，找厂家、4S店协商，但他们拒不认帐。吴先生发表投诉称不知道该怎么办？进入2018年，中国车市迎来了三大政策，分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出，中国车市将会有三个变革：一是新能源汽车发展方式转变，二是产业变革，三是科技革命。其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免，但政策的逐渐实施，也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动，当新能源汽车摆脱政策的扶持后，才能真正健康的发展起来。除此之外，汽车关税的下降，从一定程度上提高了进口车型的销量，与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻，因此也需要自主品牌制造生产出更为优2018上半年，汽车投诉网收到中大型车有效投诉为121宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的2.02%，投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型，遍布全国各省市。日前，汽车投诉网针对紧凑型车在2018上半年的投诉进行汇总分析，希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示，2018上半年，汽车投诉网收到关于紧凑型车的有效投诉为1963宗，占汽车投诉网全年总投诉量的32.84%，投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型，遍布全国各省市。日前，汽车投诉网就针对MPV车型对2018上半年的投诉进行汇总分析，希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示，2018上半年，汽车投诉网收到关于MPV的有效投诉为164宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的2.74%，投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型，遍布全国各省市。2018上半年，汽车投诉网收到中型车有效投诉为606宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的10.14%，投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型，遍布全国各省市。进入2018年，中国车市迎来了三大政策，分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出，中国车市将会有三个变革：一是新能源汽车发展方式转变，二是产业变革，三是科技革命。其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免，但政策的逐渐实施，也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动，当新能源汽车摆脱政策的扶持后，才能真正健康的发展起来。除此之外，汽车关税的下降，从一定程度上提高了进口车型的销量，与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻，因此也需要自主品牌制造生产出更为优秀的车型。时间转眼飞逝，2018年已经过去了一半，回望2018年上半年中国车市可谓风起云涌，传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力，都在寻求转型和升级。而根据乘联会数据统计，今年1月至5月，我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆，同比分别增长3.8%和5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，总体表现良好。然而销量增速的提高，自然而然无可避免的带来了汽车投诉。日前，汽车投诉网就针对SUV车型在2018上半年的投诉进行汇总分析，希望借此向广大消费者提供必要的购车指导和维权参考。统计显示，2018上半年，由于年初“机油门”事件所涉及的车型几乎都是SUV车型，因此今年上时间转眼飞逝，2018年已经过去了一半，回望2018年上半年中国车市可谓风起云涌，传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力，都在寻求转型和升级。而根据乘联会数据统计，今年1月至5月，我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆，同比分别增长3.8%和5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，总体表现良好。然而销量增速的提高，自然而然无可避免的带来了汽车投诉。另外年初受到本田“机油门”事件的影响，年初投诉量激增。时间转眼飞逝，2018年已经过去了一半，回望2018年上半年中国车市可谓风起云涌，传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力，都在寻求转型和升级。而根据乘联会数据统计，今年1月至5月，我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆，同比分别增长3.8%和5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，总体表现良好。然而销量增速的提高，自然而然无可避免的带来了汽车投诉。另外年初受到本田“机油门”事件的影响，年初投诉量激增。2018年上半年，汽车投诉网共接到投诉5977宗，其中，河南的投诉量为395宗，占汽车投诉网上半年总投诉量的6.61％，排行在全国地区投诉量统计的第四名。上汽通用五菱回复：已电话客户了解情况，客户反映车辆车门和底盘都有生锈现象，但客户一直没有到服务站反映该问题，现已邀约客户安排时间进站检查车辆，客户同意撤贴，后续安排时间进站处理车辆，客户表示接受服务站处理意见[更多]